İran Savaşı havacılık sektörünü vurdu: Bilet fiyatları uçuşa geçti, 20 bin sefer iptal edildi

Haber Merkezi - Ortadoğu’da devam eden İran Savaşı, küresel havacılık sektöründe "jet yakıtı" krizine yol açtı. Yakıt fiyatlarındaki belirsizlik nedeniyle Lufthansa ve KLM gibi dünya devleri binlerce seferini iptal ederken, artan maliyetler bilet fiyatlarına yansıtılmaya başlandı. Uzmanlar, Avrupa’da Mayıs ayı ortasına kadar yakıt stoklarının kritik seviyeye gerileyeceği uyarısında bulunuyor.

Havayolu şirketleri, tırmanan operasyonel giderleri karşılayabilmek için faturayı yolculara kesiyor. Bilet fiyatlarına eklenen yüksek tutarlı "yakıt vergileri" ve bagaj ücretlerindeki artış, tatil planı yapan milyonlarca kişiyi zora soktu.

Going.com turizm uzmanı Katy Nastro, New York Times’a yaptığı açıklamada, "Sektörde pandemi sonrasının en büyük belirsizliğini yaşıyoruz. Bu yıl, ucuz yaz tatili hayali kuranlar için oldukça zor geçecek" dedi.

Bilet fiyatlarında yüzde 40'a varan artış

Turizm arama motoru Kayak’ın analizine göre, ABD çıkışlı uçuşlarda fiyatlar Şubat sonundan bu yana durmaksızın yükseliyor.

23 Şubat’ta ortalama 776 dolar olan uluslararası bir uçuşun maliyeti, 13 Nisan itibarıyla 1064 dolara fırladı. İç hat uçuşlarında da benzer bir tablo hakim; ortalama bilet fiyatları 335 dolardan 358 dolara yükselmiş durumda.

Platts Jet Yakıtı Endeksi verilerine göre, küresel jet yakıtı fiyatları savaşın başlangıcından bu yana yüzde 70'ten fazla değer kazandı. Bu durum, iflas eşiğine gelen Spirit Airlines gibi düşük maliyetli şirketlerin hükümetten yardım talep etmesine neden oldu.

Avrupa ve Asya’da yakıt alarmı

Havacılık analistleri, Avrupa ve Asya merkezli şirketlerin ABD’li rakiplerine göre çok daha büyük bir risk altında olduğunu belirtiyor.

Kendi enerji kaynaklarına sahip olan ABD’nin aksine, Avrupa ve Asya havayolları doğrudan Ortadoğu petrolüne bağımlı durumda. J.P. Morgan tarafından yayımlanan rapora göre, Avrupa genelinde mevcut yakıt arzı ancak Mayıs ayı sonuna kadar güvence altında görünüyor.

Raporda, "Haziran ayından itibaren yakıt kıtlığı ve yüksek maliyetler nedeniyle uçuş kapasitelerinde zorunlu kısıtlamalara gidilecek" denildi. Özellikle İngiltere, Orta Doğu petrolüne olan bağımlılığı nedeniyle krizin merkez üssü olarak gösteriliyor.

Dev şirketlerden toplu iptal kararları

Yakıt tasarrufu sağlamak amacıyla havayolu devleri radikal kararlar almaya başladı.

Lufthansa, önümüzdeki altı ay içinde toplam 20 bin seferini iptal ettiğini duyurdu.

KLM ise Londra ve Düsseldorf gibi yoğun hatlarda günlük sefer sayısını azaltarak toplam 160 uçuşu programdan çıkardı.

Hong Kong merkezli Cathay Pacific şirketi, Mayıs ve Haziran aylarında uçuşlarının yüzde 2’sini "son çare" olarak iptal etti.

Norveçli Norse Atlantic şirketi, Los Angeles seferlerini tamamen durdurma kararı aldı.

Eski American Airlines yöneticisi Rob Britton, savaş bugün sona erse bile yakıt ve bilet fiyatlarının normale dönmesinin aylar alacağını vurguluyor.