Erbil(Rûdaw) - Hürmüz Boğazı, dünya petrol ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri olmasına rağmen, beş haftayı aşkın süredir deniz trafiğine kapalı durumda. Her geçen gün bir çözüm ihtimali zayıflarken, bunun küresel ekonomi ve binlerce denizcinin yaşamı üzerindeki etkileri daha da ağırlaşıyor.
Almanya’nın en büyük deniz taşımacılığı şirketlerinden Hapag-Lloyd, bu durumdan en fazla etkilenen şirketlerden biri oldu.
Şirketin altı gemisi Körfez sularında mahsur kaldı ve İran’ın kontrolündeki bu dar geçişten geçemiyor. Gemilerin yanı sıra, şirketin 150 denizcisi de belirsiz bir durumda bekliyor.
Alman Denizciler Birliği’nden Irina Heisler, denizcilerin durumunun özellikle psikolojik açıdan çok zor olduğunu belirterek, onların fiilen bir savaş bölgesinde bulunduğunu ifade etti.
Hapag-Lloyd sözcüsü Niels Haupt ise şunları söyledi:
“Beş buçuk haftadır bir savaş bölgesinde kalmak alışılmış bir durum değil. En önemli şey gemilerdeki ekiplerin can güvenliğini sağlamak.”
Şirket, denizcilerin aileleriyle iletişim kurabilmesi için her gün uydu bağlantısı aracılığıyla görüşme imkânı sağlıyor.
Yiyecek tedariki denizde küçük tekneler aracılığıyla gerçekleştiriliyor
Gemiler limanlara yanaşamadığı için, yiyecek tedariki denizde küçük tekneler aracılığıyla gerçekleştiriliyor.
Haupt, “Gıdalar vinçlerle gemilere aktarılıyor ve soğuk hava depolarında saklanıyor” dedi. Tedarik zinciri devam etse de içme suyu fiyatlarında ciddi artış yaşandı.
Savaşın finansal yükü ise deniz taşımacılığı şirketleri için oldukça ağır. Niels Haupt’a göre, yalnızca kendi şirketleri için bu kriz haftalık 60 milyon dolarlık ek maliyet anlamına geliyor:
-Yakıt: Ton başına 400 dolarlık artış yaşandı. Şirketin haftalık 100 bin ton yakıt ihtiyacı bulunuyor; bu da sadece yakıt için 40 milyon dolar ek maliyet demek.
-Sigorta: Gemi sigortası maliyetleri ciddi şekilde yükseldi.
-Depolama: Umman, Pakistan ve Hindistan limanlarında konteynerlerin bekletilmesi milyonlarca dolarlık ek yük getirdi.
Üç temel şart
Hapag-Lloyd, üç temel şart yerine getirilmeden gemilerini Hürmüz Boğazı’na göndermeyeceğini vurguluyor:
-Güzergâhın deniz mayınlarından tamamen temizlenmesi
-Gemilerin her türlü askeri saldırıya karşı korunması
-Bölgede mahsur kalan 20 bin denizcinin güvenli geçişini sağlamak için uluslararası askeri destek sağlanması
Yorumlar
Misafir olarak yorum yazın ya da daha etkili bir deneyim için oturum açın
Yorum yazın